TM-10DP

Il telaio TM-10D, assolve alle funzioni di supporto alimentazione e comando delle
testate.
La struttura principale è costituita da due longheroni disposti longitudinalmente ai
quali sono collegati il telaio a portale per il collegamento alla trattrice, il gruppo di
regolazione della profondità con ruote, e il gruppo di supporto delle testate.

Ciascuna testata è posizionata al termine di una unità telescopica dotata di slitte in
nylon regolabili ed individualmente lubrificabili, azionate da un cilindro idraulico
dotato di valvola di blocco con corsa utile di 400mm.
L’inclinazione della testata è regolabile grazie ad un apposito giunto cuscinettato azionato
da un cilindro idraulico, con un’escursione complessiva di 59° (vedi diagramma a lato).
La testata può essere inclinata di 39° rispetto al piano orizzontale in modo da permettere
l’effettivo disinserimento della testata per l’utilizzo monolaterale di un allestimento
bilaterale.

I telai TM10 sono dotati di una centrale
elettroidraulica che permette di gestire
la potenza idraulica, sia essa generata dallaa
macchina tramite PTO o dall’impianto della
trattrice. La centrale è dotata di sistema
di divisione e regolazione del flusso,
valvole di massima pressione per ciascun
ramo, valvola di chiusura circuito e fino a 6
elettrovalvole direzionali doppio effetto.

Il telaio TM-10 può avere fino a 5 movimenti
elettroidraulici doppio effetto con valvola
di blocco, per la gestione indipendente della
larghezza di lavoro, inclinazionee
disingaggio della testata e profondità di
lavoro.

Le condotte oleodinamiche che collegano la centrale elettroidraulica e le testate di
lavoro sono protetti e guidati da un sistema di supporto in acciaio per prevenirne
l’usura.

Il telaio TM1o è dotato di indicatori visivi che permettono all’operatore di regolare la posizione della testata di lavoroin modo semplice e d intuitivo.

Le macchine Atlas sono dotate di serie di sistema di filtraggio del fluido oleodinamico per garantire il funzionamento interrotto e prevenire usure premature.

Il movimento di inclinazione della testata è dotato di un sensore di finecorsa che permette di riportare la testata alla posizione di lavoro in seguito ad un disinserimento.